對于柴油發(fā)電機(jī)相信很多人就算沒有使用過，但是也聽說過，在我們很多行業(yè)都有著廣泛的應(yīng)用，尤其是需要用電的行業(yè)更是離不開它，**小編就來給大家介紹一下有關(guān)柴油發(fā)電機(jī)組的簡介和一些使用時候容易犯的小錯誤，一起來看看吧！

      眾所周知，柴油發(fā)電機(jī)組是一種中小型發(fā)電機(jī)設(shè)備，是指以柴油等為燃料，以柴油機(jī)為傳動裝置推動發(fā)電機(jī)發(fā)電的傳動設(shè)備。柴油發(fā)電機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)組、控制柜、柴油油箱、起動和操縱用蓄電瓶、保護(hù)設(shè)備、緊急柜等構(gòu)件構(gòu)成。總體能夠固定不動在基本上，**定位應(yīng)用，也可以裝在托車上，供挪動應(yīng)用。雖然柴油發(fā)電機(jī)組的功率較低，但因為其體型小、靈便、輕巧、配套設(shè)施齊備，有利于實際操作和維護(hù)保養(yǎng)，因此 廣泛運用于礦山開采、鐵路線、郊外施工工地、公路交通維護(hù)保養(yǎng)、及其加工廠、公司、醫(yī)院門診等單位，做為后備電源或臨時性開關(guān)電源。近些年新研發(fā)的無人化的自動式緊急發(fā)電廠，更為擴(kuò)張了這種發(fā)電機(jī)組的應(yīng)用范疇。
     下邊就一起來看一下在使用柴油發(fā)電機(jī)組的情況下大伙兒都容易犯的什么不正確的事情？
     (1)沒有水起動：柴油發(fā)電機(jī)組起火后，再添加冷卻循環(huán)水，易導(dǎo)致人體零件提溫太快，加快磨損;熱車加涼水還易導(dǎo)致人體爆裂。
     (2)電機(jī)長期起動：用電機(jī)一次起動時間太長，蓄電池長期、大電流量充放電，易造成極片彎折;過多充放電易導(dǎo)致極片硫化橡膠，使蓄電池?fù)p毀。
     (3)牽引帶起動：行車強(qiáng)制性運行，易加重傳動機(jī)構(gòu)、升降機(jī)構(gòu)磨損和機(jī)械設(shè)備安全事故。
     (4)坡度起動：因柴油機(jī)沒有歷經(jīng)加熱，潤滑脂黏度大，潤化欠佳，易加重電力機(jī)車磨損和抱瓦，更便于制動系統(tǒng)不靈導(dǎo)致車禍?zhǔn)鹿省?br />     (5)吸火起動：吸火時，需拆卸空氣濾芯，使外部塵土直接進(jìn)入氣缸。易造成發(fā)動機(jī)爆震，導(dǎo)致人體毀壞;易提升積炭，加快氣缸、活塞桿、發(fā)動機(jī)活塞的磨損，導(dǎo)致輸出功率降低。
     (6)向進(jìn)氣口內(nèi)注車用汽油起動：這類作法十分風(fēng)險，柴油機(jī)起火后，易造成發(fā)動機(jī)爆震，會提升健身運動零件的沖擊性荷載，毀壞零件;還易導(dǎo)致飛馳、積炭和柴油機(jī)一瞬間溫度超溫。
     (7)明火烤車起動：冬季用明火烤車加熱，易發(fā)生火災(zāi)事故;燒毀電源電路;使發(fā)動機(jī)油底殼燒裂;部分溫度大，易使汽車機(jī)油霉變。
     (8)油門加大踏板起動：把油門踏板放到較大 部位起動，易導(dǎo)致噴到氣缸內(nèi)的汽柴油過多，混隨和太濃，更不容易起動;起動后，轉(zhuǎn)速比大幅度上升，易導(dǎo)致零件毀壞和磨損。
     (9)向氣缸內(nèi)添加汽車機(jī)油起動：起動時向氣缸內(nèi)引入汽車機(jī)油，易產(chǎn)生很多積炭，危害配氣機(jī)構(gòu)和曲柄連桿組織 使用期。
     (10)歇火時猛轟油門提前準(zhǔn)備下一次再起動：有的操作手泊車歇火時猛轟兩下油門踏板，覺得下一次起動非常容易，那樣易導(dǎo)致燃料消耗，提升財產(chǎn)損失，并且會加重零件間的磨損和毀壞。

      以上就是小編為大家?guī)淼挠嘘P(guān)柴油發(fā)電機(jī)的知識和一些使用時候很多人容易犯的小錯誤，希望大家看完之后對柴油發(fā)電機(jī)更加了解，而且在后期的使用的時候也可以避免這些小錯誤，更好的使用柴油發(fā)電機(jī)。